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巅峰飘移——重庆拓阳科技2015CDC 蕈督造杯山东站

引擎咆哮、轮胎撕磨、胎烟四起!中国汽车飘移锦标赛(CDC),2015赛季第二分站——山东!


2015612-14日,重庆拓阳科技2015中国汽车飘移锦标赛 蕈督造杯 山东站在山东荣和国际赛车场上演现实版速度与激情。

 

经过三天的激战,零公里润滑油CDF车队的张盛钧获得冠军,来自中策橡胶集团威狮轮胎飘移车队的唐志鸿获得亚军,郑州超程飘移车队的刘超获得季军。

中国汽车飘移锦标赛(简称:CDC)是经过国家体育总局和中国汽车运动联合会批准,并列入年度全国体育竞赛计划及中国汽联赛历的正式比赛。山东站是CDC2015赛季的第二分站,共迎来40名飘移车手(9支车队、4位个人车手)参赛。

经过练习、排位赛和决赛共三天的激烈角逐,车手车手间、车队与车队间,从赛车性能调校、车手对赛道及切弯路线的不断优化、对赛车的极限操控,和车手在比赛中的心理调整,在视觉及听觉上给现场众多的观众带来了一场激情的盛宴。

 

举办本站CDC的荣和国际赛车场,地处山东潍坊滨海新区,由于赛车场地处沿海区域,气候多变、早晚温差较大、风沙阵阵,致使整个赛道路面的物理特性经常随之发生改变,从而带来赛车轮胎抓地力变化的难以捉摸----在练习的过程中,很多赛车直线加速后在第一道弯,一不小心就滑出了赛道或是转弯时掉头失误。所以,在三天比赛的整个过程中,车手们无一例外,都极其小心地控制车速和油门,在不滑出赛道的同时,又要使赛车车身极尽可能的去贴近每段计分点的赛道边缘,争取得到更高的分数。在决赛时,两辆赛车在PK的过程中,除了在路线角度的把控外,还面临对方车辆的进攻挑战,使整个比赛过程充满了紧张和刺激,伴随浓浓的胎烟和轰鸣的发动机声响,以及轮胎摩擦地面的尖叫声,整个赛场变成一场激烈的战场。


经过一番角逐,零公里润滑油CDF车队在全队人员的共同努力下,获得本站冠军车队的称号,个人车手韩家豪获得单站地区飘移王的称号,刘超以优异的战绩,获得个人赛车生涯首个分站季军的同时,还获得分站最佳敢拼奖。在男性为主力的赛事中,来自重庆安急特驾飘移车队的女车手李海获得单站最佳女车手奖(巾帼奖),其中重庆安急特驾飘移车队的舒健洪获得单站最佳新晋车手奖,山东荣和国际赛车场徐成智获得单站最佳裁判员奖。

       

在赛场上,除了车手之间的较量外,车队的技师团队也至关重要,因为赛车的调校和修整关系到车手的发挥,也直接影响着比赛的结果。本站零公里润滑油CDF车队的技师们在保障车队的赛车性能中,获得分站最佳技师团队奖。

本土车队双星轮胎飘移车队首次参赛就在本站比赛中表现优异,在首轮排位赛后,车队所以车手都晋级到32强中,最后车队获得单站最佳地区车队奖。重庆安急特驾飘移车队从去年开始参战CDC,经过几站与众多优秀车手的较量和交流,车队车手的技术有非常明显的提高,本站张胜僮的出色发挥,以及其它队员的努力,重庆安急特驾飘移车队获得单站最佳进步车队奖。

 

在决赛前的开幕式上,中国汽车运动联合会副主席万和平,山东省体育局副局长、山东省汽车摩托运动联合会主席高金业,潍坊市滨海经济技术开发区党工委委员、党政办公室主任范梅庆,山东省体育局对外体育交流中心主任、山东省汽车摩托运动联合会常务副主席兼秘书长石显军,潍坊市体育局副局长张启宾,CDC执行主席、北京豪斯创展文化传媒有限公司董事长汪俊伊,山东荣和汽车科技发展股份有限公司、山东荣和国际赛车场董事长李春和,中国汽车飘移锦标赛组委会秘书长、首席执行官谭孝露等领导和参赛车手共同出席了开幕式。中汽联领导和山东省汽摩协对本次比赛寄予了高度厚望,希望中国汽车飘移锦标赛在山东的成功举办,能带动中国以及山东地区的汽车运动的发展。

本次山东站,有不少新车手和车队首次参加中国汽车飘移锦标赛,其中有些车手还取得非常不错的成绩。在这样大规模赛事下,与众多飘移赛车高手和职业化车队的比赛和交流中,相互学习到更多的技术和经验。新鲜血液的融入,让整个赛事更充满了挑战,车手和车队间的竞争也越来越激烈,在保持良性竞争的前提下,促使车手和车队不断提升自身的实力,同时也促进中国汽车飘移运动的发展。

CDC 2015赛季第二站山东站圆满落幕,接下来即将是天津和云南的分站赛。我们期待更多车迷爱好者的加入。9月,我们天津分站见!

 


附:比赛三天赛

赛事共历时三天,612日为练习赛、13日为排位赛,14日是最为精彩激烈的决赛。

 

第一天练习赛(612日):每位车手按赛前抽签顺序来发车,本站自由练习采用8辆赛车为一组,两台车同时发车的方式进行自由练习,车手可以自行组合,方便各位车间经验交流。车手在熟悉赛道后,根据赛道情况和车手自身特点来调校赛车,为接下来的后续比赛做好充足准备。

 

第二天排位赛(613日):通过单车飘移(单车单走)的形式,车手沿赛道飘移通过每个记分点(段),共2圈,均计单圈得分,取最好一圈分数作为排位赛成绩。本次山东站的赛道共设置了 个计分点(段)。排位赛后,按照分数高低进行排名,前32名晋级下一级比赛。(具体内容见附件:排位赛成绩、32强排位赛成绩表)

 

第三天决赛(614日):全部采用双车PK(双车追走)的淘汰赛方式,决赛对阵根据当站比赛排位赛成绩决定,第一名对最后一名,第二名对倒数第二名以此类推。决赛时采取两回合比赛制,第一回合中排位赛成绩在前的车手先发,称为领飘车,另外一位车手后发,称为跟飘车。第二回合,两位车手在驶向发车区时交换位置。两回合比赛中综合表现好者胜出。如两回合比赛不能分出胜负,则再赛一次,直至分出胜负。

注:更多新闻资讯,请关注官方微信平台:CDC中国汽车飘移锦标赛 微信号:chncdc 和中国汽车飘移锦标赛官方微博@CDC中国汽车飘移锦标赛。

(责任编辑:环环02)

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