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点牛金融们扎堆境外上市,墙里开花墙外香?

时间:2018/1/9 16:27:52

点牛金融之后,还有谁?

在乐信在美国纳斯达克上市后,业内普遍认为这是2017年境外上市最后一班车。但是点牛金融在12月下旬被爆出招股书内容后,人们的期待和猜想热情再一次被拉高,下一个是谁?下一波还有谁?

无论是意料之中的企业,还是意料之外的平台,点牛金融们制造出来的“墙里开花墙外香”的景象都值得让人驻足观赏,思考。

 

“墙里开花”:前景大好

以点牛金融的车贷业务为例。据零壹研究院数据中心统计,2016年P2P车贷交易规模达到1616亿元,其中车抵贷类约1311亿元。

而盈灿咨询提供的报告显示,假使2020年汽车保有量中5%的车辆通过P2P进行抵押贷款,到2020年P2P车抵贷市场规模将达到1.4万亿元的规模。从数据不难看出,车贷市场未来还有万亿级的市场空白尚未被填补。

在点牛金融之前已经登陆美股的乐信和趣店,其分期消费业务也得益于国内庞大的用户群体所带来的收益。国内市场的业务前景看好,让互金企业有了走出去的自信和底气。

麻省理工学院的互联网金融专家Dushyant Shahrawat在2017年曾指出,金融科技通过大规模普惠发展,满足了越来越多低层消费者的借贷投资等需求。这在中国表现尤为明显。据了解,2017年全世界互联网金融行业估值,10亿美元以上的独角兽,四分之一来自中国。

而国内企业登陆A股整体难度正在加大。

据最新数据显示,国内2017年发审委共审核488家公司的首发申请,其中380家获得通过,86家被否决,22家暂缓表决,全年IPO通过率为77.87%。而2016年全年审核266家,否决18家,过会率高达90.6%。

特别是正处在调整期的互金行业,为谋先机,相继转向境外寻求上市机会。

 

“墙外飘香”:要靠内功

国内的上市形势,为互金企业特别是赴境外上市的企业带来的,更多的是鞭策和驱动。

观察最新拟赴美IPO的点牛金融,可以看出,合规化操作成为这家以车贷为主营业务的网贷平台2017年一整年的基调。

随着互金监管趋严和“限额令”下达,点牛金融于2016年提前布局的车贷业务成为行业关注的热点。因其标准化、低风险等优势,车贷已经成为点牛金融的主要标的,受到了投资人的广泛关注。

点牛金融在车贷业务的审批方面,不仅对车辆的年限、价值进行审批,使车辆价值与借款额度匹配。在额度方面也严守监管“限额令”要求,最高贷款额度不超过20万元。

此外,点牛金融已经形成了一套完善的车贷三级风控制度,从合作商风控、点牛驻地风控、点牛总部风控等多主体,形成了三层级、关卡式、垂直化的风控架构。
    为了能够让投资者对平台的安全程度更放心和信赖,点牛金融选择辉时基金作为重要股权合作伙伴。辉时基金是由中国健康产业基金投资控股达60%的子公司,而中国健康产业基金的股东方中有国资委100%控股的天津立达集团有限公司。

从点牛金融这一个企业案例就可以看出,合规不仅是国内行业监管层面的要求,也是股市准入的要求,更是境外上市的先决条件之一。

 

无论是国内上市还是境外上市,投资者关注的是企业的价值。

业内人士表示,互金企业的市场表现和存续价值涉及合规性、经营能力的持续性、企业会计及财务问题、信息披露、内控体系等,企业应该修炼好内功。对于首批赴境外上市的点牛金融们来说,想要“墙内开花墙外香”,更是如此。

(责任编辑:环环02)

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